〖壹〗、猛士3代能否购买需分情况讨论，军用版不可购 ，民用摩托车版可购但需谨慎评估。东风猛士三代军用越野车东风猛士三代作为我国自主研发的高性能军用越野车 ，主要面向军事用途，承担作战、运输 、侦察等任务 。其设计强调极端环境下的可靠性 、越野性能和防护能力 ，装备了专业的军事化配置 ，如防弹装甲、战术通信系统等 。
〖贰〗 、不建议购买东风猛士3代越野车，但可以考虑民用替代车型或同名摩托车 ，具体如下：### 若考虑越野车版本： 军用版无法购买：猛士3代越野车原为军用特种车辆 ，根据军方规定，未退役军车禁止流通 ，近来无正规民用渠道销售。
〖叁〗 、猛士三代摩托车采用了先进的横置发动机设计 ，确保了卓越的性能和高效的燃油经济性 。 该车型配备了美国最新研发的智能驾驶系统，极大地提升了行驶的安全性和可靠性 。 摩托车拥有强劲的动力性能 ，以及出色的经济性 ，非常适合进行长途旅行和日常通勤。
〖肆〗、安全性好：猛士三代摩托车具有高承载能力和较强的越野能力，可以适应各种复杂路况，刹车系统和安全配置也比较出色 ，能够提供良好的制动效果和安全性 。
〖伍〗 、东风猛士第三代装甲车B平台各方面性能较第二代有显著提升 ，是一款优秀的轻型装甲车平台 。具体表现如下：动力性能出色：采用300马力的中国康明斯增压直4柴油引擎（也有说法称搭载7升柴油发动机，最大马力300匹） ，在车身增重的情况下 ，仍能保证出色机动性能。
〖陆〗 、这极大地提升了作战的协同性和指挥效率 。良好的动力性能配备了高性能的发动机，提供强劲的动力输出 ，保证车辆在各种工况下都能稳定行驶 ，满足不同任务场景下的机动性要求 。
民用版越野车：猛士九代150（东风猛士M50民用版单排底盘）该车型为东风猛士推出的民用化越野车，基于军用底盘改进 ，具备高通过性、非承载式车身及四驱系统 ，适用于复杂地形。其裸车费用约为688万元人民币，此费用不包含选装配置（如差速锁 、越野轮胎等）或购置税 、保险等附加费用 。
猛士九代150的优点包括动力强劲、制动稳定 、实用舒适 、可靠性高、骑行体验佳且费用亲民；缺点则涉及低速操控性、磨合期要求 、智能系统缺陷 、性能妥协、工艺缺陷及售后保障不足 。
猛士917成为中国首款反穿克里雅古道的豪华电动越野车 ，展现了电动越野在高强度挑战中的硬核实力。穿越背景与意义克里雅古道作为新疆进藏的“第九线” ，以地形复杂 、海拔落差大 、气候恶劣著称，被称为“天花板级越野路线 ”。
《爱人者，人恒爱之；敬人者 ，人恒敬之 。——《孟子·离娄下》[解读]爱人的人别人总是爱他 ，尊敬别的人别人总是尊敬他 。你怎样对待别人，别人也往往会用同样的态度对待你。要想受人敬爱 ，必须敬爱他人 。恒：常常 。爱子 ，教之以义方，弗纳于邪。
黄腾峡是清远耗资三亿元开发出来的漂流项目 ，位于笔架山脚 ，全长4公里，分猛士漂和勇士漂 ，其中勇士漂长5公里 ，落差位共130多处，总落差166米 ，比较高落差12米 ，最长落差近百米，全程漂流需时约120多分钟 。“哇 ”，全场响起了惊呼声 。
门票：全年统一价50元一人。 交通：可在重庆南坪汽车站坐车到武隆县 。
〖壹〗、猛士917高地雄狮版 ，开启精致豪华越野新生活 ，可定制的才是真豪华，猛士科技为用户提供 “一车一费用 ，一人一座驾 ” 的高端定制化服务 ，开创中国越野车“一车千面”时代 。
〖贰〗 、猛士车主陈先生现场分享与猛士917的故事深度共创与定制化服务用户参与产品开发猛士科技坚持“共创 、共建 ”理念，在研发早期邀请用户深度参与 ，打造专属座驾。例如 ，用户可定制改装方案，智慧园区提供“一车一费用 ，一人一座驾 ”服务 ，支持随机选配，满足高端个性化需求 。
〖叁〗、王炯：基于猛士智能越野架构M TECH ，猛士的“超级平台”拥有强大的拓展性和高度灵活的模块化特点 ，可以兼容多种车身型式，衍生出不同尺寸和级别的SUV 、皮卡等多种车型 。后续猛士将基于客户和市场需求，以一年一款新车的节奏推出 ，满足不同消费能力和不同市场区隔的产品 ，进一步丰富猛士的产品序列。
〖肆〗 、文化共鸣：东方越野与杭州精神的深度融合猛士科技副总经理王炯在活动中强调，杭州作为“历史文化名城与创新活力之城 ” ，其精致、大气的城市特质与猛士品牌的高端化 、个性化定位高度契合。活动通过三大维度构建文化共鸣：技术体验：以电动越野技术融合东方美学设计 ，展现中国品牌在高端领域的突破 。
〖伍〗 、猛士科技CBO 王炯介绍猛士917技术特点 在MEGA POWER 猛士动力的加持下，猛士917采用了全球首个集成差速锁的两挡变速箱 ，轮边扭矩超16000N·m ，零百加速仅为2秒 。猛士越野全地形智能解决方案M ATS，拥有雪地、泥地、沙地 、岩石 、涉水五种越野驾驶模式 ，可根据不同越野路况 ，智能选取最理想的越野模式。
〖壹〗、猛士逆行者500搭载了一台高效可靠的0T柴油发动机，最大功率输出194ps ，峰值扭矩高达600N·m ，与6挡自动变速箱和全时两挡分动箱相匹配 。然而，由于该车型的油耗较高，前后都配备了油箱 ，以确保行驶续航能力 ，达到了900公里 。
枭龙 、猛士、勇士这三款军用越野车均推出了民用版本，并提供了多样化的选取。枭龙的车系范围广泛 ，改装潜力巨大 ，费用区间丰富，从四十多万到八九十万不等 ，成为众多车迷心中的理想选取 。这款车不仅性能卓越 ，更以其独特的魅力吸引了众多追求驾驶乐趣的消费者 。
枭龙不知道，勇士有卖的 ，费用柴油的20多万 ，汽油的19万多（我们当地的费用哈，别地方的费用不知道是多少钱） ，猛士我在越野E族论坛的跳蚤市场上见有卖的 ，费用不便宜，好像是50-80多万吧。你去越野E族论坛的跳蚤市场个人SUV区搜一下：东风猛士高机动性能越野车，的帖子看看吧 。
021新款东风猛士民用版四驱越野车费用区间为90-120万元 。以下是关于该车型的详细介绍：车型定位：高端四驱柴油越野车 ，军转民专用车 ，具备军用品质，可落户个人车牌。核心性能：越野能力：涉水深度达2米 ，最大行驶侧坡40% ，可在海拔4500米以上 、零下35度地区正常行驶 。
国产的有猛士和勇士两款 。 东风“猛士 ”就是山寨的悍马，是我国第一部信息时代战术车辆第三代模式高机动性军用越野车 ，定位为轻型4X4 ，总质量5吨，装置质量75吨 ，牵引质量2吨 ，跑得比“悍马A2”快，比较高车速 131公里/小时 ，油耗却很低 ，越野统计百公里油耗13升，与国内一些0升家用轿车油耗差不多。
可以，有民用版的 ，是四驱越野车 ，不过上面的军用装备就别想了。东风猛士军用版包括EQ2050系列四轮驱动越野车，六轮驱动越野车 ，军用武士装甲车（EQ2060 ，EQ2063，EQ2090系列）东风猛士人员运输车 ，东风威猛六轮车榴弹炮车 ，并非所有军事版本都可以获得牌照 。
民用版越野车：猛士九代150（东风猛士M50民用版单排底盘）该车型为东风猛士推出的民用化越野车，基于军用底盘改进 ，具备高通过性 、非承载式车身及四驱系统 ，适用于复杂地形 。其裸车费用约为688万元人民币，此费用不包含选装配置（如差速锁、越野轮胎等）或购置税 、保险等附加费用。
〖壹〗 、基础售价根据市场信息 ，猛士甲A21的裸车价约为70万元人民币左右（借鉴易车网2024年9月数据） ，定位为硬派越野车型，主打高性能和户外探险场景 。落地价范围2025款猛士系列车型的落地价普遍在80万元以上（太平洋汽车2025年6月数据），包含购置税、保险等费用 。
〖贰〗、近来东风猛士民用版主流车型官方指导价远高于15万元 ，不存在15万左右的正规在售民用版车型。 当前猛士民用版的费用与定位根据官方信息 ，东风猛士民用版（以猛士917系列为主）的官方指导价区间为677万至1080万元，覆盖增程版 、纯电版及定制版等车型 。
〖叁〗 、上市与初期表现：2025年8月17日正式上市 ，推出Pro版（指导价399万元）和Max版（指导价399万元）两个配置版本；预售开启1小时内订单量突破9700台 ，展现出较强的市场关注度 。
〖肆〗、近来东风猛士三代军用版的新车费用根据配置和版本不同存在较大差异，具体如下：高配军用版部分强化版或特殊用途车型的售价可达 270万至280万元 ，这类车型通常为素车基础价 ，若加上后期改装（如装甲强化 、武器搭载等），总成本可能更高。