〖壹〗 、025款轩逸的CVT变速箱有起步齿轮 。CVT变速箱通常靠钢带或链条传动 ，平顺性好但起步时钢带等部件承受负荷大 ，容易打滑 。2025款轩逸配备起步齿轮有诸多好处。其一，能增强起步动力 。起步齿轮在起步瞬间介入工作 ，可快速提升扭矩输出 ，让车辆起步更有力，避免CVT钢带打滑导致的动力延迟 ，使起步加速更轻快 。
〖贰〗 、丰田有起步齿轮的车型包括凯美瑞、雷凌 、卡罗拉以及锋兰达。凯美瑞：作为丰田旗下的一款中型轿车 ，凯美瑞在动力系统上进行了优化，部分车型配备了CVT变速器与起步齿轮技术 。这项技术使得凯美瑞在启动时能够更高效地传输动力 ，为驾驶者带来更为迅捷的加速体验 ，提升了整体的驾驶愉悦感 。
〖叁〗 、丰田旗下荣放、亚洲狮 、奕泽 、锐放（一汽丰田）以及威兰达、凯美瑞 、锋兰达 、凌尚（广汽丰田）的0L燃油版本变速箱配备有起步齿轮。配备起步齿轮的变速箱类型这些车型搭载的变速箱主要为K120型CVT或Direct Shift-CVT 。
丰田采用链条式CVT的车型主要为搭载Direct Shift-CVT技术的系列车型，该技术是丰田针对传统钢带CVT起步响应慢、扭矩承载有限问题的改进方案，通过新增起步齿轮与博格华纳传动钢链实现性能提升 ，覆盖部分0L燃油版及少量特定混动衍生车型 ，具体配置因地区、年款 、动力版本存在差异，需结合车辆说明书或VIN码进一步确认 。
0L 动力版本： 卡罗拉（Corolla）（部分海外市场及国产版本） 雷凌（Levin）（广汽丰田 ，部分年款） C-HR（0L 车型）部分混动车型： 丰田的混动系统（如THS II）通常使用行星齿轮组+电机驱动 ，但部分新开发的CVT可能结合链条传动（需具体车型确认）。
丰田亚洲龙5L部分车型以及丰田RAV4 0L燃油版使用的是链条式（钢链式）CVT变速箱。丰田亚洲龙丰田亚洲龙作为一款中大型轿车，在动力系统配置上较为丰富 。其中 ，5L排量的部分车型采用了钢链式CVT变速箱 。
丰田搭载CVT变速箱的车型有卡罗拉 、雷凌、RAV致炫 、致享 、威驰等。卡罗拉：作为丰田的经典车型 ，卡罗拉的部分版本搭载了CVT变速箱，提供了平顺的驾驶体验 。雷凌：与卡罗拉相似 ，雷凌的部分车型也采用了CVT变速箱 ，以其出色的燃油经济性和驾驶舒适性受到消费者的喜爱 。
丰田采用链条式CVT的车型主要为搭载Direct Shift-CVT技术的系列车型，该技术是丰田针对传统钢带CVT起步响应慢、扭矩承载有限问题的改进方案 ，通过新增起步齿轮与博格华纳传动钢链实现性能提升 ，覆盖部分0L燃油版及少量特定混动衍生车型，具体配置因地区 、年款 、动力版本存在差异，需结合车辆说明书或VIN码进一步确认。
丰田汽车中采用链条式CVT（无级变速器）的车型主要包括部分搭载 Direct Shift-CVT 技术的车型 。以下是详细信息：Direct Shift-CVT 技术特点 该变速器在传统钢带传动的基础上 ，新增了一组起步齿轮（Launch Gear） ，用于车辆起步时直接驱动，提升初段加速响应 。
丰田亚洲龙5L部分车型以及丰田RAV4 0L燃油版使用的是链条式（钢链式）CVT变速箱。丰田亚洲龙丰田亚洲龙作为一款中大型轿车 ，在动力系统配置上较为丰富 。其中 ，5L排量的部分车型采用了钢链式CVT变速箱 。