近来没有查询到288口岸5500大卡动力煤的实时费用数据，但可以借鉴近期国内其他主要港口的同类煤种报价 。
短期费用预期：元旦后或降至1550元/吨综合供应 、库存及需求因素 ，甘其毛都口岸12月进口量有望创2022年新高 ，蒙古国仍是中国炼焦煤进口的主要来源 。但监管区库存累积较多，贸易企业以出货降库为主，叠加下游冬储需求不足 ，蒙5#原煤费用承压。预计元旦后费用将降至1550元/吨。
蒙煤通关量回升（288口岸日通关超300车） ，策克口岸有望5月恢复，俄罗斯煤进口增加 ，叠加煤炭零关税政策（5月1日至2023年3月31日）实施 ，动力煤成本降约60元/吨，炼焦煤降72元/吨（但汇率波动抵消部分降幅） 。
023年第一季度蒙煤竞拍市场整体呈现供需双增但成交趋弱 、费用承压的态势 ，具体表现如下：产量与出口量显著增长 ，奠定供应基础产量方面：蒙古国煤炭产量在第一季度保持稳定增长，3月产量达5975万吨 ，环比增加136% ，同比上升2864%；2023年累计产量1690.28万吨，累计同比增加2275% 。
蒙3精煤：1450元/吨 ，较上月同期下降270元/吨。费用倒挂导致拉运减少 ，部分贸易商暂停短盘拉运，对后市持观望态度 。蒙煤竞拍市场流拍率高 上周蒙煤竞拍市场共竞拍6场，总挂牌数量136万吨 ，实际成交仅2万吨 ，流拍率近80% 。
行情回顾本周双焦市场反弹后延续偏弱态势。原料煤费用下行，部分煤矿因检修限产导致洗煤厂开工率下滑 ，但铁水产量继续回落 ，对原料需求支撑不足 。焦炭第三轮提降落地后，焦企利润收窄 ，补库意愿低迷 ，线上竞拍流拍率上升且成交价下跌，采购情绪疲软 。
蒙古煤炭出口在2025年4月呈现企稳回升态势 ，中蒙跨境铁路项目（嘎顺苏海图-甘其毛都口岸）计划于5月14日正式启动 ，双方正推进招标及建设筹备工作。蒙古煤炭出口现状与增长动力出口总量回升：截至2025年4月22日，蒙古煤炭累计出口量达2290万吨 ，超过去年同期水平 。
蒙古国煤400元左右一吨 蒙古国矿产资源丰富 ，是世界人均矿产资源储量最丰富的国家之一 。其中煤炭资源预测资源储量为1733亿吨，约占世界已探知煤炭资源总量的10%，查明储量约270亿吨；煤炭种类丰富 ，有褐煤、焦煤、烟煤 、气煤等。煤炭赋存条件好 ，普遍埋藏浅，99%为露天煤矿 ，便于剥采 。良好的开采条件却给生态破坏埋下了隐患 。
当前可获得的内蒙煤炭费用借鉴 根据现有信息 ，截至2025年2月，内蒙古5500大卡煤炭的产地在495元/吨；2025年5月 ，5000-5500大卡动力煤均价为6111元/吨。虽然这是内蒙数据 ，但因地域和政策差异，外蒙实际费用可能不同。
023年第一季度蒙煤竞拍市场整体呈现供需双增但成交趋弱 、费用承压的态势 ，具体表现如下：产量与出口量显著增长 ，奠定供应基础产量方面：蒙古国煤炭产量在第一季度保持稳定增长，3月产量达5975万吨 ，环比增加136% ，同比上升2864%；2023年累计产量1690.28万吨，累计同比增加2275% 。
〖壹〗、截至12月17日，生意社监测的动力煤基准价为7950元/吨 ，较本月初下降了5% 。此外 ，主要港口和进口煤费用也同步下跌：北方港口：12月12日报收761元/吨，周环比下降39元/吨。进口煤：12月15日 ，澳大利亚Q5500煤华南到岸价跌至790元/吨；印尼低卡煤报价为439元/吨 。
〖贰〗 、策克口岸恢复通关直接冲击焦煤供应预期策克口岸将于5月25日恢复通关 ，后期通关车辆可增至100—120车/日 。2021年我国从该口岸进口的蒙煤占比达233%，恢复通关后蒙煤进口量将显著增加。
〖叁〗 、蒙煤通关量回升（288口岸日通关超300车） ，策克口岸有望5月恢复 ，俄罗斯煤进口增加，叠加煤炭零关税政策（5月1日至2023年3月31日）实施 ，动力煤成本降约60元/吨 ，炼焦煤降72元/吨（但汇率波动抵消部分降幅） 。
〖壹〗、024年蒙古国煤炭出口量首次突破8000万吨，2025年计划出口约8300万吨 ，但面临费用下降与需求收缩的挑战 。2024年蒙古国煤炭生产与出口成绩显著产量创新高：2024年1-11月 ，蒙古国煤炭产量累计达89968万吨，同比增长25%。
〖贰〗 、蒙古煤炭出口在2025年4月呈现企稳回升态势，中蒙跨境铁路项目（嘎顺苏海图-甘其毛都口岸）计划于5月14日正式启动 ，双方正推进招标及建设筹备工作 。蒙古煤炭出口现状与增长动力出口总量回升：截至2025年4月22日 ，蒙古煤炭累计出口量达2290万吨，超过去年同期水平 。
〖叁〗 、内蒙古煤炭生意整体向好 ，保供稳价与绿色转型并进 ，口岸进口和区内生产双轮驱动。珠恩嘎达布其口岸2026年一季度进口蒙古煤炭1046万吨，货运总量达1114万吨 ，创历史同期新高；2025年全年过货量577万吨 ，同比增长42% 。
当前可获得的内蒙煤炭费用借鉴 根据现有信息，截至2025年2月 ，内蒙古5500大卡煤炭的产地在495元/吨；2025年5月 ，5000-5500大卡动力煤均价为6111元/吨 。虽然这是内蒙数据，但因地域和政策差异 ，外蒙实际费用可能不同。
去年同期 ，秦皇岛港口5500大卡动力煤费用已达到700元/吨以上，而近来港口煤价仅约625元/吨。期货费用走势也显示，2017年5月至2018年2月间 ，国内动力煤期货费用一路上行 ，主力合约比较高达678元/吨 。而今年4月份以来，该期货费用一直维持小幅盘整态势 ，旺季并未获得费用提振 。
增值税：统一税率为13%进口煤炭适用的增值税率为13% ，计算方式为：（进口煤炭完税费用 + 关税税额）× 13%。其中，完税费用指货物到岸价（CIF）加上相关费用（如运输费、保险费等） ，关税税额则根据前述煤种分类及税率确定 。增值税是进口环节的核心税种 ，直接影响国内交易成本 。
其产业结构存在严重问题，虽拥有丰富的矿产资源 ，如全球前十的煤炭储量（1620亿吨）和铜矿（3600万吨） ，但深陷“资源诅咒”，矿产占出口的83% ，制造业却近乎空白。2016年债务危机爆发时 ，8亿美元外债迫使全民捐款还贷，学生捐出零花钱，牧民献出牛羊 ，经济状况堪忧 。