捷途汽车属于中低端档次。从核心定位与市场表现来看，其费用区间覆盖7万 - 24万元 ，主力车型集中在10万 - 15万元 ，符合中低端消费群体的预算。例如X70系列起售价69万，新能源车型X70 C - DM约199万起 。
捷途则定位中低端 ，聚焦“旅行 + ”细分市场 ，面向三四线城市年轻用户及家庭，强调性价比与实用性 。主力车型为X70/X90系列 ，费用在7万 - 15万元。采用iPeL平台 ，侧重实用性与成本控制 。设计传统中庸，空间大且燃油经济性突出 ，配置能满足基础需求 。
捷途属于中低端汽车品牌档次。捷途是奇瑞控股集团旗下的一个子品牌 ，它主要针对中低端汽车市场 。捷途的车型定价相对亲民，旨在满足广大消费者对经济实惠型汽车的需求 。从捷途推出的车型来看 ，如捷途X70、捷途X90等 ，它们都以较高的性价比和实用性为卖点，吸引了大量预算有限但追求实用性的消费者。
捷途X90属于中端家用档次的车型 。从核心定位依据来看，它属于中端档次有以下几点原因：首先是费用区间 ，其官方指导价199 - 129万元（燃油版） ，插混版（C - DM）补贴后约199万起，处于国产中型SUV主流费用带 ，低于同级别合资车型如汉兰达、途观L ，符合中端市场的定价范围 。
其档次可界定为“中端实用型SUV ”，适合注重空间 、动力基础性能且预算有限的家庭用户。总结 捷途X70S 240T是一款定位清晰的中型SUV ，以空间 、动力性价比为核心竞争力 ，虽未触及高端市场，但在10-15万元价位区间提供了均衡的产品力 ，是中端家用SUV市场的务实之选 。
捷途旅行者是定位中高端的硬派SUV ，其档次由费用区间、配置表现及品牌定位共同决定 。品牌与费用定位 捷途是奇瑞控股旗下独立品牌，主打“旅行+ ”细分市场 ，旅行者作为品牌旗舰车型 ，官方指导价在109万至199万元，处于紧凑级SUV的中高端价位区间。
捷途旅行者于2023年成都车展正式开启预售，预售价109万元起 ，提供5TD-7DCT及0TD-7DCT共5款车型 ，以“可颜 、可悦 、可城、可野”为核心价值，打造旅行越野SUV新标杆。
捷途旅行者于成都车展开启预售 ，预售价109万元起 ，同步推出四重预售礼，以“可野 、可颜 、可悦、可城 ”为核心价值 ，重新定义旅行越野SUV市场 。
月25日 ，2023年成都车展盛大开幕，“旅行越野SUV ”——捷途旅行者惊艳亮相蓉城并开启预售 。新车推出5TD-7DCT以及0TD-7DCT共计5款车型 ，预售价109万元—109万元 ，凭借可颜 、可悦 、可城、可野的价值体验，将成为旅行的首选车型 ，为更多旅行向往者提供诗与远方的期待。
〖壹〗 、捷途旅行者有实力成为轻越野普及者 ，其凭借硬派性能 、高性价比以及完善的旅行生态体系，能够满足消费者对轻越野车型的需求，推动轻越野文化的普及 。
〖贰〗、月9日 ，“全民皆爱野——捷途XWD技术体验日”在安徽芜湖龙山露营地盛大举行 ，在这场深度聚焦越野技术感官体验上，捷途XWD全自动智能四驱以硬核技术开启了越野平权新时代 ，不仅让越野老炮、新手和女主这“三大人群 ”全民皆能野 ，更通过跨界联合尽显品牌实力 。
〖叁〗 、捷途旅行者不仅是捷途汽车在“旅行+ ”产品战略上的又一次创新，更是以用户视角深挖旅行场景化体验 ，通过解读用户需求 ，打造最懂旅行的汽车的尝试。新车将于今年第三季度上市 。
〖肆〗 、越野世家作为越野文化的先行者，始终坚守“中国越野文化推广者、普及者”的使命 。此次“春季风暴 ”政策 ，越野世家再度“大胆掀桌子 ” ，通过大幅降价和国补政策，深刻阐释了“越野平权”的底层逻辑 ，让更多人能够触及越野 ，享受越野带来的乐趣。
〖伍〗 、捷途旅行者 预售费用区间：109万元—109万元 没有什么能够阻挡，年轻用户对旅行越野生活的向往 。在本届成都车展上，捷途旅行者正式亮相蓉城并开启预售 ，为越野SUV市场再添一把火 。
捷途汽车通过发布4+3+N产品矩阵 ，全面升级“旅行+”战略，以多元化产品布局和生态扩展推动品牌进入全新发展阶段。以下是具体内容：4+3+N产品矩阵的核心构成4大SUV系列包括捷途X-捷途X-捷途X70 、捷途X90 ，覆盖主流SUV市场 ，满足家庭出行需求 。
领导人对“旅行+”战略的展望：奇瑞控股集团副总经理、捷途汽车总经理鲍思语表示，捷途将坚定践行“旅行+ ”战略 ，不断拓宽生态圈 、丰富产品 、扩大驿站、升级平台 ，为用户带来更多惊喜和欢乐，拓宽品牌边界和视野 ，提供更多发展可能 。
明确销量目标 ，分阶段实现突破2022年：作为“4+3+N产品矩阵 ”元年，计划通过捷途X-1等新品上市及电商等新媒体渠道发力 ，实现销量20万辆。2026年：目标年销量过百万 ，通过持续的产品创新 、生态拓展和用户运营，巩固市场地位。
月26日，捷途全新图形品牌标志在北京首发亮相 ，标志着捷途正式迈入“旅行+”0发展新阶段 ，以全新形象助力品牌价值进阶与影响力破圈 。标志焕新背景与意义过去四年，捷途完成品牌独立及“旅行+ ”0向0的迭代 ，构建了4+3+N产品矩阵 ，覆盖用户全场景出行需求 。
战略布局：深化“旅行+ ”生态捷途汽车将越野纳入“4+3+N”产品规划（4大SUV系列 、3大跨界系列、N种衍生车型），通过昆仑平台的技术赋能 ，构建从城市通勤到极限越野的全场景矩阵。未来 ，捷途将持续拓展旅行生态，例如联合户外品牌开发专属装备 、打造越野主题旅行路线等 ，强化用户对“旅行+ ”品牌的认同感 。
捷途X70系（左）与X90系（右）：覆盖家庭出行全场景需求全场景产品矩阵扩张2022年初 ，捷途发布“4+3+N产品矩阵 ”战略：SUV系列：捷途大圣 、X-X70、X90；跨界系列：硬派越野、硬派皮卡 、MPV；混动系列：全系产品同步规划混动版本 。